据Fox5 4月29日报道 随着拉斯维加斯山谷地区气温持续攀升，相关负责人齐聚一堂，探讨为公交乘客、自驾司机、行人及社区民众缓解高温影响的应对方案。

据报道，2024年，山谷地区遭遇创纪录的三位数高温天气，克拉克县法医办公室数据显示，全年有527人死于高温相关疾病。

南内华达州区域交通委员会（RTC）的Andrew Kjellman表示：“现在高温来得更早，南内华达州超过华氏100度的高温天数越来越多。这就是我们面临的危机规模，保障普通民众和公交乘客的安全已是重中之重。”

探索应对举措

RTC在市中心交响公园举办的极端高温峰会上，现场设置了一台高温模拟体验装置，复刻民众日常候车、乘车所要承受的环境：模拟温度最高可达122华氏度。

Andrew介绍，RTC总计3700个公交站点中，仅有约一半配有遮阳设施。机构每年投入1000万美元增设遮阳棚，在人流密集路段还会在道路两侧双向布设遮阳设施。

他还提到整个山谷推行的多项配套措施：“我们清楚，遮阳是降低街区体感温度最关键的一环，一方面新建公交候车亭，另一方面大量栽种行道树。”

在混凝土密集、树木稀少、地势偏低的区域，热岛效应会进一步加剧。RTC在2022年的研究显示，拉斯维加斯东谷片区受高温影响尤为严重。

借鉴其他城市降温方案

一项由联邦资助的研究于本周三正式启动，旨在联动周边地区，借鉴其他城市的成熟经验治理高温。

Andrew说：“我们将参考西部山间城市群的创新做法，比如比本地更炎热的凤凰城，学习他们行之有效的降温举措。”

凤凰城带来了一项核心方案：降温路面。当地已有超100英里道路铺设特殊涂层，用以降低路面地表温度。

据AZ Family报道，该涂层最高可降低地表温度12华氏度。

亚利桑那州立大学教授、凤凰城高温应对与缓解事务负责人David Hondula解释：“这是一种浅色高反射路面涂层。最令人欣喜的是，它还能延长沥青路面使用寿命。就像人涂防晒霜保护皮肤一样，涂层能避免路面日间过度暴晒高温，减少热胀冷缩带来的老化损耗。”

他还说：“路面温度降低后，行人光脚踩路、宠物赤脚行走都更加安全。”

据David透露，凤凰城每年专门划拨400万美元，用于推进路面降温工程。

（编译：Step）