美国的汽车保险是强制性的，如果没有的话就算是触犯法律，被警察抓到会进班房的。但是管理驾照和车牌的都是所谓的政府机构，而保险公司则都是私营的，你可以选择不同公司提供的不同档次的保险，而两者之间的数据交换并不那么有效率。所以有些人可能故意为了省钱而冒险在没有保险甚至没有驾照的状态下开车。这种人一旦被警察盯上就会玩命逃跑，上演好莱坞式的公路追逐大戏，非常危险。
至于像枪手这样平时奉公守法的正经人来说就非常简单了，每次保险到期或者是要换保险公司的话，原来的公司都会反复打电话寄账单，虽然是想要你的钱，但还是保证了你不会出现没有保险驾驶的风险。就算不小心出了事故也不需要太着急上火，除了责任人的抵扣(Deductible)部分以外，其余全都是保险公司买单。所以普通的美国人对汽车事故唯一关心的就是有没有受伤，其余的根本不妨在心上。记得前几年有一次女儿和几个同学一起看电影，小姑娘开车不知怎么的撞上了公路桥的隔离带，发动机都坏了。打电话回家，同学的父亲马上开着家里的另外一辆车及时赶到，赶紧让女儿和同学换了车继续去看电影别迟到，自己在桥上等拖车公司把撞坏的车拖走。
如果和这些美国人相比，保险公司遇到枪手这样的顾客绝对是烧了高香了。十几年以来，不单每季按时交纳保险费，但从没有让保险公司花过一分钱！听起来是不是有些友邦惊诧？但实情如此，枪手驾车历史上的第一次事故还是半年以前出的，两个月以后出了第二次事故。在此之前，除了交钱以外根本没有和保险公司打过交道。就算最近出了两次事故，还都完完全全是对方的责任，枪手的保险公司除了登记事故之外，还是一分钱没花！
枪手出的第一次事故已经汇报过了，其实也不算什么大事，关键是两辆汽车都极不给力，所谓洋车出洋相，靠骡拉(Corolla)撞上玻璃纸(Prius)。虽然速度不快，但是两辆车都不行了。事故处理还稍稍耽误了几天，主要是对方保险公司开始时候犹豫不决，结果反而多付好几天的租车费用。
今天要侃的是第二次事故，就是在刚刚过去的感恩节发生的。事故也不算大，因为实在高速公路发生的追尾，速度较快，但是这次枪手开的是现代(Hyundai)的傻能打(Sonata)，后面追尾车是福特(Ford)的特老实(Taurus)，都算是比较结实的车型，所以损失倒是不大。特别之处在于这次的理赔过程极为顺畅舒适，比起上一次来还要方便简单许多。主要是因为对方使用的是美国目前最大的汽车保险公司，该公司已经把触角伸到了整个国家的每个角落，同时又财大气粗，服务自然有些出类拔萃。
事故发生在感恩节的旅途中，这个感恩节基本上没有像以前一样有大批的购物计划，只是想到女儿的学校把孩子接到家里，过节后再送回学校，顺便全家也算出去跑一次当作旅游。女儿的学校以前跑过好几次了，每次运气都很好，路上蓝天白云的好像回到了童年的解放区。偏偏这次整个旅程都是雨雪交加，寒风凛冽，可算是看到了资本主义的黑暗面了。本来出发的就比较晚了，正逢感恩节交通高峰，路上还堵车。结果就是事故适时而至，正所谓雪中送扇，忙里添乱。当时的情况也不特殊，就是繁忙的高速公路上，大伙时开时停，结果有一次停下来后，还稍稍过了几秒钟，只听得砰的一声，车身一震。枪手摇头叹息，又要耽误一些时间了。
停在了高速公路的边上，下来看看后面的司机理所当然的没事，前面说过，都是比较结实的车型，尽管速度不慢，但是一个是傻能打，一个是特老实，结果仍然是势均力敌，各自受了点轻伤，但没能分出上下。
后面的司机是个小姑娘，交谈后发现和女儿的年龄一样大，领导自然又免不了一顿热情。其实人家已经工作了，还有个小孩，但是无论如何都不能说是个好司机，至少当时没有认真开车。
当时打911紧急电话，5分钟之后州警(Trooper)的警车就出现了，到现场一看没有什么大事，两辆车都能开，问清没人受伤之后，就告诉双方开车随着他的警车开到附近的小镇上，找当地的警察处理。其实州警也应该能就地处理的，但可能是事故太小吧。下面照片中，不注意根本看不出来前面是一辆警车，车身也没有标志，不过一亮灯就会霸气外露了。
下了高速公路来到个小镇，又等了十分钟进到了本地的警察，虽然不是笑容满面也是和蔼可亲，有点陈佩斯的风格。把双方的文件收到一起，拿到自己的车里去记录。这时候领导就和后面的司机开聊，枪手在旁边听了个一言半语，原来发生事故之前两车之间还有一辆车，中间那个司机很油，看到我们这条车道都停了下来，并没有减速，而是马上换到了右面的车道，结果第三辆车上的这位不运气的小姑狼丝毫没有防备地突然发现前面停着的车。小姑娘还在问是不是那辆中途换道的车应该负责，枪手除了心里暗暗摇头之外更无话可说。
和蔼可亲的警官和两位女士闲扯了几句天气后，就把收集到手的文件证件拿回到自己的车里去写报告。警车里面都是有计算机联网的，只要把相应的信息输进去，一切都会自动完成并且登记在案。
按照警察的指示，两辆车都停在了一个加油站的泊车位。不知道警察心里怎么想，反正如果家里面哪位成员停车技术能达到下面的水平的话，枪手肯定亲自开车接送，而绝不会让她自己开车。
因为事故简单至极，所以警察也没有用多长时间就完成了记录。还是老一套，双方各给一份报告索引，以备将来索取正式的警察报告之用。因为责任明确，所以上面并没有枪手家的详细信息，只是列出了肇事车主的保险公司和保险号码。看小姑娘的样子，只能希望她的车是双保险(Comprehensive)的，最多自己付抵扣部分。
记得几个月以前枪手出第一次事故的时候，虽然不是顿足捶胸，也是十分沮丧，因为保持了十几年的金身一旦被打破了。这一次则是觉得非常轻松，甚至情绪都没有受到任何影响。整个旅程也没有收到任何影响，除了当天的晚饭延误了许多。
根据保险公司的要求，也可能是约定俗成吧，反正出了事故的双方都要第一时间通知各自的保险公司。闯祸也罢，倒霉也罢，都要原原本本地告诉自己的保险公司，保险公司会随后指定专人负责理赔协助。保险公司之间有时也会要商量讨论，决定孰是孰非，如果是在不行的话，才借助于警察报告，最后确定责任方。这次枪手一家是在路上，而且肯定不会是自己的责任，所以第二天才打电话给保险公司，行程也没有受到影响。也许可能是阴差阳错，第二天竟然让枪手有机会逛一个很大的武器商店。
等回到了家里，电话里已经有了好几个从保险公司来的留言了，出人意料的是对方的保险公司也主动和我们联系了。前面已经知道了对方使用的是Geico，目前是美国最大的汽车保险公司了，据说服务相当好。其实我们以前也从Geico公司买汽车保险，那时候Geico好像还在创立品牌打基础吸引客户，所以保费相当有竞争力。后来就不行了，就算对像枪手这样的十几年没有出过任何事故的超级司机也要涨价，所以一气之下转到了现在的公司。这次再有机会和Geico打交道，正好见识一下究竟好在那里。
当下按照来电显示的号码打回去，原来Geico的速度确实快了半拍。那边已经和自己的司机确认过事故的经过，打这个电话竟然有些主动赔款的意思。因为人家一切都已经整明白了，所以直接拨分机，找到负责处理这件事情的办事员(Agent)，几乎没有等待。交谈的第一句话当然还是确认有没有人负伤，然后是要求枪手描述当时的情况，并且同意Geico把描述过程录音，作为将来的证据。
因为已经过去了两三天，具体时间地点都想不起来了，只好拿出警察当时给我的事故简报，同时告诉对方说，我下面说的都是从警察的报告上看来的(According to the police report，...)。结果话没说完就被对方打断，说不需要警察报告，只需要枪手本人的亲身经历(We already had the police report, we just need you tell us what you saw during the incident)。枪手只好诚实地说，我当时什么也没有看见，就被人在后面撞到了(I just felt an impact from behind, I did not see anything)。
对方显然已经知道或者猜到了是怎么回事，所以当即表示，好的，我们承认是我们的责任(OK, we are going to assume the responsibility)。不到一分钟，责任问题就解决了。
下面的交谈就是如何赔偿的事情了，因为Geico很大，所以具体理赔的手续也是与众不同，简单说来就是个简单方便，好像武功高手的绝招，行云流水，又似流浪枪手的文章，一气呵成。
首先询问了枪手的住址，确定想要在本地修。然后敲几下键盘，告诉枪手附近的Geico办事处或者叫代理，好像Geico在全北美的城镇都已经有了自己的代理，所有的顾客都可以在半小时内找到附近的Geico办公室。下面枪手可以选择自己以后和代理联系，如果还想省事的话，电话里那边马上就可以代为预约。如果想省事到底的话，电话里那边不单就可以代为预约车检，修车也可以同时进行，同时还会通知租车公司送一辆类似的车到代理那里，枪手这里只要把撞坏车开过去，马上就可以开走租来的车。等到撞坏的车修好以后，再照此办理还回来就行了。当然所有的费用都不用关心，是不是很方便？Geico这一套也是全国独创，自己取了个名堂，称之为Geico汽车快速修理(Auto Repair Express)。
因为是辆旧车，撞得也不影响使用，枪手也不知道应该是直接修理还是干脆把赔偿的支票往兜里一揣就完事。不过有机会可以看看所谓的Geico Auto Repair Express，不妨先看看再说。
按图索骥，Geico在本地的代理位于一个大的修车厂中，中间蓝色门面的就是Geico，傍边就是租车公司的代理，修车厂，保险公司还有租车公司，真是聪明的组合。
进的门来，Geico的办公室倒是很实在，虽不能说是"一人，一桌，一扶尺而已"，但也是简单的不能再简单了。只有一位办事员，忙忙碌碌的出去进来。
终于轮到了枪手，问明来意之后，马上来到了汽车旁边。小伙子身上有一台笔记本电脑和一部照相机，轮番使用，一边拍照一边输入到电脑，十分驾轻就熟。有时候弯腰下去的时候，笔记本电脑就拖在地上发出咔咔的响声，想必不是便宜货。
因为损失不大，所以不到十分钟就一切搞定了。小伙子领枪手回到办公室，打出一式两份事故损失报告，特别说明这只是个初步评估结果(Starting Point)，因为内部结构如果有损坏的话，不到正式修理的时候是看不到的。如果在傍边的修车厂修的话，因为是协作单位，所以一切都会水到渠成，不用费心。如果自行到别的修车铺去修的话，一旦发现损失过于目前的评估，则必须通知Geico得到认可后，才能实施修理。
既然没有预约租车，自然当天不能修理，小伙子直接就把初步损失的赔偿支票打好了。告诉枪手可以任何时间来修，只是别忘了打电话通知租车公司准备好一辆车。
这就是旁边的修车厂车间，生意好像挺不错的。因为有Geico的合同，显然客源是保证的。而相对于Geico来说，反正支票都要开出去的，如果能和特定的修车厂协作，不单单方便了客户，也为修车厂招揽了大笔的生意。以美国修车行业的利润至高，修车厂当然会知恩图报的。就像生物学里面的共生，现在成了商界的双赢。
本来事情至此已经圆满结束，但是没想到几天以后还是受到了好几封来自Geico的信，都是有关这次事故的，看信的日期和内容，都是因为当时Geico的Agent第一次打电话的时候家里没有人，所以Geico的系统自动发出了好几封信。
这种信一般都是用所谓的Legal英语写成的，这种英语当然也是为了告诉或者通知你一些事情，但是绝不肯明确或肯定地说出来，而是要处处留下反悔的余地。比如说，如果想告诉你，一加一等于二，那么写出来就是，一加一等于除了二以外的任何数，但是也不能排除等于二的可能性。这里枪手可能有些夸张，但确实是这个风格。
好在不用担心了。
来源海淘群
至于像枪手这样平时奉公守法的正经人来说就非常简单了，每次保险到期或者是要换保险公司的话，原来的公司都会反复打电话寄账单，虽然是想要你的钱，但还是保证了你不会出现没有保险驾驶的风险。就算不小心出了事故也不需要太着急上火，除了责任人的抵扣(Deductible)部分以外，其余全都是保险公司买单。所以普通的美国人对汽车事故唯一关心的就是有没有受伤，其余的根本不妨在心上。记得前几年有一次女儿和几个同学一起看电影，小姑娘开车不知怎么的撞上了公路桥的隔离带，发动机都坏了。打电话回家，同学的父亲马上开着家里的另外一辆车及时赶到，赶紧让女儿和同学换了车继续去看电影别迟到，自己在桥上等拖车公司把撞坏的车拖走。
如果和这些美国人相比，保险公司遇到枪手这样的顾客绝对是烧了高香了。十几年以来，不单每季按时交纳保险费，但从没有让保险公司花过一分钱！听起来是不是有些友邦惊诧？但实情如此，枪手驾车历史上的第一次事故还是半年以前出的，两个月以后出了第二次事故。在此之前，除了交钱以外根本没有和保险公司打过交道。就算最近出了两次事故，还都完完全全是对方的责任，枪手的保险公司除了登记事故之外，还是一分钱没花！
枪手出的第一次事故已经汇报过了，其实也不算什么大事，关键是两辆汽车都极不给力，所谓洋车出洋相，靠骡拉(Corolla)撞上玻璃纸(Prius)。虽然速度不快，但是两辆车都不行了。事故处理还稍稍耽误了几天，主要是对方保险公司开始时候犹豫不决，结果反而多付好几天的租车费用。
今天要侃的是第二次事故，就是在刚刚过去的感恩节发生的。事故也不算大，因为实在高速公路发生的追尾，速度较快，但是这次枪手开的是现代(Hyundai)的傻能打(Sonata)，后面追尾车是福特(Ford)的特老实(Taurus)，都算是比较结实的车型，所以损失倒是不大。特别之处在于这次的理赔过程极为顺畅舒适，比起上一次来还要方便简单许多。主要是因为对方使用的是美国目前最大的汽车保险公司，该公司已经把触角伸到了整个国家的每个角落，同时又财大气粗，服务自然有些出类拔萃。
事故发生在感恩节的旅途中，这个感恩节基本上没有像以前一样有大批的购物计划，只是想到女儿的学校把孩子接到家里，过节后再送回学校，顺便全家也算出去跑一次当作旅游。女儿的学校以前跑过好几次了，每次运气都很好，路上蓝天白云的好像回到了童年的解放区。偏偏这次整个旅程都是雨雪交加，寒风凛冽，可算是看到了资本主义的黑暗面了。本来出发的就比较晚了，正逢感恩节交通高峰，路上还堵车。结果就是事故适时而至，正所谓雪中送扇，忙里添乱。当时的情况也不特殊，就是繁忙的高速公路上，大伙时开时停，结果有一次停下来后，还稍稍过了几秒钟，只听得砰的一声，车身一震。枪手摇头叹息，又要耽误一些时间了。
停在了高速公路的边上，下来看看后面的司机理所当然的没事，前面说过，都是比较结实的车型，尽管速度不慢，但是一个是傻能打，一个是特老实，结果仍然是势均力敌，各自受了点轻伤，但没能分出上下。
后面的司机是个小姑娘，交谈后发现和女儿的年龄一样大，领导自然又免不了一顿热情。其实人家已经工作了，还有个小孩，但是无论如何都不能说是个好司机，至少当时没有认真开车。
当时打911紧急电话，5分钟之后州警(Trooper)的警车就出现了，到现场一看没有什么大事，两辆车都能开，问清没人受伤之后，就告诉双方开车随着他的警车开到附近的小镇上，找当地的警察处理。其实州警也应该能就地处理的，但可能是事故太小吧。下面照片中，不注意根本看不出来前面是一辆警车，车身也没有标志，不过一亮灯就会霸气外露了。
下了高速公路来到个小镇，又等了十分钟进到了本地的警察，虽然不是笑容满面也是和蔼可亲，有点陈佩斯的风格。把双方的文件收到一起，拿到自己的车里去记录。这时候领导就和后面的司机开聊，枪手在旁边听了个一言半语，原来发生事故之前两车之间还有一辆车，中间那个司机很油，看到我们这条车道都停了下来，并没有减速，而是马上换到了右面的车道，结果第三辆车上的这位不运气的小姑狼丝毫没有防备地突然发现前面停着的车。小姑娘还在问是不是那辆中途换道的车应该负责，枪手除了心里暗暗摇头之外更无话可说。
和蔼可亲的警官和两位女士闲扯了几句天气后，就把收集到手的文件证件拿回到自己的车里去写报告。警车里面都是有计算机联网的，只要把相应的信息输进去，一切都会自动完成并且登记在案。
按照警察的指示，两辆车都停在了一个加油站的泊车位。不知道警察心里怎么想，反正如果家里面哪位成员停车技术能达到下面的水平的话，枪手肯定亲自开车接送，而绝不会让她自己开车。
因为事故简单至极，所以警察也没有用多长时间就完成了记录。还是老一套，双方各给一份报告索引，以备将来索取正式的警察报告之用。因为责任明确，所以上面并没有枪手家的详细信息，只是列出了肇事车主的保险公司和保险号码。看小姑娘的样子，只能希望她的车是双保险(Comprehensive)的，最多自己付抵扣部分。
记得几个月以前枪手出第一次事故的时候，虽然不是顿足捶胸，也是十分沮丧，因为保持了十几年的金身一旦被打破了。这一次则是觉得非常轻松，甚至情绪都没有受到任何影响。整个旅程也没有收到任何影响，除了当天的晚饭延误了许多。
根据保险公司的要求，也可能是约定俗成吧，反正出了事故的双方都要第一时间通知各自的保险公司。闯祸也罢，倒霉也罢，都要原原本本地告诉自己的保险公司，保险公司会随后指定专人负责理赔协助。保险公司之间有时也会要商量讨论，决定孰是孰非，如果是在不行的话，才借助于警察报告，最后确定责任方。这次枪手一家是在路上，而且肯定不会是自己的责任，所以第二天才打电话给保险公司，行程也没有受到影响。也许可能是阴差阳错，第二天竟然让枪手有机会逛一个很大的武器商店。
等回到了家里，电话里已经有了好几个从保险公司来的留言了，出人意料的是对方的保险公司也主动和我们联系了。前面已经知道了对方使用的是Geico，目前是美国最大的汽车保险公司了，据说服务相当好。其实我们以前也从Geico公司买汽车保险，那时候Geico好像还在创立品牌打基础吸引客户，所以保费相当有竞争力。后来就不行了，就算对像枪手这样的十几年没有出过任何事故的超级司机也要涨价，所以一气之下转到了现在的公司。这次再有机会和Geico打交道，正好见识一下究竟好在那里。
当下按照来电显示的号码打回去，原来Geico的速度确实快了半拍。那边已经和自己的司机确认过事故的经过，打这个电话竟然有些主动赔款的意思。因为人家一切都已经整明白了，所以直接拨分机，找到负责处理这件事情的办事员(Agent)，几乎没有等待。交谈的第一句话当然还是确认有没有人负伤，然后是要求枪手描述当时的情况，并且同意Geico把描述过程录音，作为将来的证据。
因为已经过去了两三天，具体时间地点都想不起来了，只好拿出警察当时给我的事故简报，同时告诉对方说，我下面说的都是从警察的报告上看来的(According to the police report，...)。结果话没说完就被对方打断，说不需要警察报告，只需要枪手本人的亲身经历(We already had the police report, we just need you tell us what you saw during the incident)。枪手只好诚实地说，我当时什么也没有看见，就被人在后面撞到了(I just felt an impact from behind, I did not see anything)。
对方显然已经知道或者猜到了是怎么回事，所以当即表示，好的，我们承认是我们的责任(OK, we are going to assume the responsibility)。不到一分钟，责任问题就解决了。
下面的交谈就是如何赔偿的事情了，因为Geico很大，所以具体理赔的手续也是与众不同，简单说来就是个简单方便，好像武功高手的绝招，行云流水，又似流浪枪手的文章，一气呵成。
首先询问了枪手的住址，确定想要在本地修。然后敲几下键盘，告诉枪手附近的Geico办事处或者叫代理，好像Geico在全北美的城镇都已经有了自己的代理，所有的顾客都可以在半小时内找到附近的Geico办公室。下面枪手可以选择自己以后和代理联系，如果还想省事的话，电话里那边马上就可以代为预约。如果想省事到底的话，电话里那边不单就可以代为预约车检，修车也可以同时进行，同时还会通知租车公司送一辆类似的车到代理那里，枪手这里只要把撞坏车开过去，马上就可以开走租来的车。等到撞坏的车修好以后，再照此办理还回来就行了。当然所有的费用都不用关心，是不是很方便？Geico这一套也是全国独创，自己取了个名堂，称之为Geico汽车快速修理(Auto Repair Express)。
因为是辆旧车，撞得也不影响使用，枪手也不知道应该是直接修理还是干脆把赔偿的支票往兜里一揣就完事。不过有机会可以看看所谓的Geico Auto Repair Express，不妨先看看再说。
按图索骥，Geico在本地的代理位于一个大的修车厂中，中间蓝色门面的就是Geico，傍边就是租车公司的代理，修车厂，保险公司还有租车公司，真是聪明的组合。
进的门来，Geico的办公室倒是很实在，虽不能说是"一人，一桌，一扶尺而已"，但也是简单的不能再简单了。只有一位办事员，忙忙碌碌的出去进来。
终于轮到了枪手，问明来意之后，马上来到了汽车旁边。小伙子身上有一台笔记本电脑和一部照相机，轮番使用，一边拍照一边输入到电脑，十分驾轻就熟。有时候弯腰下去的时候，笔记本电脑就拖在地上发出咔咔的响声，想必不是便宜货。
因为损失不大，所以不到十分钟就一切搞定了。小伙子领枪手回到办公室，打出一式两份事故损失报告，特别说明这只是个初步评估结果(Starting Point)，因为内部结构如果有损坏的话，不到正式修理的时候是看不到的。如果在傍边的修车厂修的话，因为是协作单位，所以一切都会水到渠成，不用费心。如果自行到别的修车铺去修的话，一旦发现损失过于目前的评估，则必须通知Geico得到认可后，才能实施修理。
既然没有预约租车，自然当天不能修理，小伙子直接就把初步损失的赔偿支票打好了。告诉枪手可以任何时间来修，只是别忘了打电话通知租车公司准备好一辆车。
这就是旁边的修车厂车间，生意好像挺不错的。因为有Geico的合同，显然客源是保证的。而相对于Geico来说，反正支票都要开出去的，如果能和特定的修车厂协作，不单单方便了客户，也为修车厂招揽了大笔的生意。以美国修车行业的利润至高，修车厂当然会知恩图报的。就像生物学里面的共生，现在成了商界的双赢。
本来事情至此已经圆满结束，但是没想到几天以后还是受到了好几封来自Geico的信，都是有关这次事故的，看信的日期和内容，都是因为当时Geico的Agent第一次打电话的时候家里没有人，所以Geico的系统自动发出了好几封信。
这种信一般都是用所谓的Legal英语写成的，这种英语当然也是为了告诉或者通知你一些事情，但是绝不肯明确或肯定地说出来，而是要处处留下反悔的余地。比如说，如果想告诉你，一加一等于二，那么写出来就是，一加一等于除了二以外的任何数，但是也不能排除等于二的可能性。这里枪手可能有些夸张，但确实是这个风格。
好在不用担心了。
来源海淘群
