综合News3lv 4月8日两篇报道 内华达州的车主正饱受高油价之苦，本地油价徘徊在5美元/加仑附近，迫使拉斯维加斯地区不少家庭不得不精打细算，也让一些人转而选择电动自行车等替代出行方式。
据美国汽车协会（AAA）数据，4月8日，内华达州普通汽油平均价格略高于5美元，拉斯维加斯地区均价为每加仑5.058美元。
在北拉斯维加斯，两名家长Cheliese Mossett和Avigail Puente在Lake Mead Boulevard与Losee Road附近加油，这里油价明显低于5美元的站点已十分难找。
Cheliese说：“油价必须降下来，真的，马上就得降。”
Avigail也认同：“我不知道到底出了什么危机，但油价真的该下调了。”
报道称，Cheliese是一名医疗快递员，平时开一辆小型厢式车。她说自己每次只能加40美元的油，从来不敢加满，因为剩下的钱还要用来支付孩子的保育费用。
她抱怨称：“以前日子就不好过，现在油价简直离谱。”
Avigail说，她现在每一笔日常开销都要和油钱权衡：“我现在都要纠结，是给儿子买个玩具、一份开心乐园餐，还是把这五到十美元省下来加油，保证他能上下学。这情况实在太过份了。”
电动自行车成新选择
就在不少家庭为油费发愁时，一家电动自行车店老板表示，越来越多的人为省钱放弃开车，转而选择骑车出行。
Epic E-Bike Adventures的老板Eric Olsen说：“20到40岁这个年龄段的顾客大幅增加，他们都是想省钱。”
Eric说，他的店刚开业不久，上个月销量创下新高，他认为这与美国和伊朗爆发冲突、油价上涨直接相关。本月销量环比增长50%，其店内电动自行车售价在1000至2000美元之间。
他说，如今的顾客不再只是休闲骑行的退休人群：“很多二十岁、三十岁、四十岁的人开始用电动车送外卖，比如做Uber Eats。”。
Eric则表示自己几年前就已不再开车，因为发现开车各项开销高得惊人。
他解释说：“以前要还车贷、买保险、加油、做保养，一个月花的钱差不多够买一辆车。我们大部分电动车都不到2000美元，维护成本极低，是非常好的替代选择。出门的话再搭配网约车，光是骑车每个月就能省下五六百美元。”
他表示，电动自行车也受到酒店服务业等从业者青睐，大家都想快速降低通勤成本。店内大部分车型续航在50至80英里，他举例说，有顾客每天往返Boulder Station与Mandalay Bay，“电池跑完全程还剩20%到30%电量”。
不过电动自行车并非适合所有人，尤其是需要接送幼儿的家长，在载人、耗时等方面仍有不便。
Eric介绍称，这些电动自行车符合上路标准，最高时速28英里，全系提供两年质保，刹车和轮胎除外。他同时表示，店铺不会维修经过改装、超速行驶的电动自行车。
夏季旅游业影响
不仅是居民的日常生活方面，油价的大幅上涨，也给拉斯维加斯夏季旅游旺季的前景增添了不确定性。
内华达大学拉斯维加斯分校（UNLV）商业与经济研究中心主任Andrew Woods表示，今年初，经济学家还相当乐观，预计拉斯维加斯经济会比去年平稳一些。如今却更难以预判经济形势。
据报道，商业与经济研究中心的职责是综合分析各类经济指标，帮助本地旅游及商界预判潜在风险。去年夏天，该机构就曾准确预警，游客数量在年底前将持续疲软。
Andrew称，酒店服务业就业岗位目前保持稳定，但高油价会压缩游客的可支配收入，影响他们前往拉斯维加斯的意愿以及延长停留的可能性。
Armando Bustamante和家人从加州自驾来拉斯维加斯旅行，他说油费开支带来了明显压力。
Armando 说：“太难受了。我们从圣地亚哥自驾去锡安国家公园，中途在一个加油站加油，价格居然到了每加仑8美元。”
来自英国的Lee Bowen每年至少来一次拉斯维加斯，通常会租车游览大道以外的景点。他表示，油价是现在最担心的问题。
他表示，如果油价持续上涨，他可能会改变行程。“如果照这个涨法，我可能就不会租车了。”
Andrew认为，影响不止限于自驾或租车游客。高油价同样会推高机票价格，进而影响部分旅客的出行决定。不过他也提醒，出行计划受多重因素影响。
他说：“我们还需要继续观察事态发展。坏消息是，这可能会让一些人取消夏季出行计划，或者让部分预算有限的人觉得机票太贵。但从我们以及其他机构的研究来看，这并不是人们决定出行的唯一因素。而且今年入春以来，我们原本预计全美旅游人次将创下新高。”
展望未来，他表示，该中心正密切关注消费者的度假出行负担能力，以及商务旅行情况，看企业如何做出决策——目前商务旅行仍保持强劲势头。
Andrew还说，分析师将持续对比拉斯维加斯与纳什维尔、圣地亚哥、奥兰多、夏威夷等竞争旅游目的地的表现。这些市场去年的国内游客表现都十分亮眼。他相信，本地度假村会相应调整定价策略以应对变化。
（编译：Step）
（图片来源：News3lv标题截图）
据美国汽车协会（AAA）数据，4月8日，内华达州普通汽油平均价格略高于5美元，拉斯维加斯地区均价为每加仑5.058美元。
在北拉斯维加斯，两名家长Cheliese Mossett和Avigail Puente在Lake Mead Boulevard与Losee Road附近加油，这里油价明显低于5美元的站点已十分难找。
Cheliese说：“油价必须降下来，真的，马上就得降。”
Avigail也认同：“我不知道到底出了什么危机，但油价真的该下调了。”
报道称，Cheliese是一名医疗快递员，平时开一辆小型厢式车。她说自己每次只能加40美元的油，从来不敢加满，因为剩下的钱还要用来支付孩子的保育费用。
她抱怨称：“以前日子就不好过，现在油价简直离谱。”
Avigail说，她现在每一笔日常开销都要和油钱权衡：“我现在都要纠结，是给儿子买个玩具、一份开心乐园餐，还是把这五到十美元省下来加油，保证他能上下学。这情况实在太过份了。”
电动自行车成新选择
就在不少家庭为油费发愁时，一家电动自行车店老板表示，越来越多的人为省钱放弃开车，转而选择骑车出行。
Epic E-Bike Adventures的老板Eric Olsen说：“20到40岁这个年龄段的顾客大幅增加，他们都是想省钱。”
Eric说，他的店刚开业不久，上个月销量创下新高，他认为这与美国和伊朗爆发冲突、油价上涨直接相关。本月销量环比增长50%，其店内电动自行车售价在1000至2000美元之间。
他说，如今的顾客不再只是休闲骑行的退休人群：“很多二十岁、三十岁、四十岁的人开始用电动车送外卖，比如做Uber Eats。”。
Eric则表示自己几年前就已不再开车，因为发现开车各项开销高得惊人。
他解释说：“以前要还车贷、买保险、加油、做保养，一个月花的钱差不多够买一辆车。我们大部分电动车都不到2000美元，维护成本极低，是非常好的替代选择。出门的话再搭配网约车，光是骑车每个月就能省下五六百美元。”
他表示，电动自行车也受到酒店服务业等从业者青睐，大家都想快速降低通勤成本。店内大部分车型续航在50至80英里，他举例说，有顾客每天往返Boulder Station与Mandalay Bay，“电池跑完全程还剩20%到30%电量”。
不过电动自行车并非适合所有人，尤其是需要接送幼儿的家长，在载人、耗时等方面仍有不便。
Eric介绍称，这些电动自行车符合上路标准，最高时速28英里，全系提供两年质保，刹车和轮胎除外。他同时表示，店铺不会维修经过改装、超速行驶的电动自行车。
夏季旅游业影响
不仅是居民的日常生活方面，油价的大幅上涨，也给拉斯维加斯夏季旅游旺季的前景增添了不确定性。
内华达大学拉斯维加斯分校（UNLV）商业与经济研究中心主任Andrew Woods表示，今年初，经济学家还相当乐观，预计拉斯维加斯经济会比去年平稳一些。如今却更难以预判经济形势。
据报道，商业与经济研究中心的职责是综合分析各类经济指标，帮助本地旅游及商界预判潜在风险。去年夏天，该机构就曾准确预警，游客数量在年底前将持续疲软。
Andrew称，酒店服务业就业岗位目前保持稳定，但高油价会压缩游客的可支配收入，影响他们前往拉斯维加斯的意愿以及延长停留的可能性。
Armando Bustamante和家人从加州自驾来拉斯维加斯旅行，他说油费开支带来了明显压力。
Armando 说：“太难受了。我们从圣地亚哥自驾去锡安国家公园，中途在一个加油站加油，价格居然到了每加仑8美元。”
来自英国的Lee Bowen每年至少来一次拉斯维加斯，通常会租车游览大道以外的景点。他表示，油价是现在最担心的问题。
他表示，如果油价持续上涨，他可能会改变行程。“如果照这个涨法，我可能就不会租车了。”
Andrew认为，影响不止限于自驾或租车游客。高油价同样会推高机票价格，进而影响部分旅客的出行决定。不过他也提醒，出行计划受多重因素影响。
他说：“我们还需要继续观察事态发展。坏消息是，这可能会让一些人取消夏季出行计划，或者让部分预算有限的人觉得机票太贵。但从我们以及其他机构的研究来看，这并不是人们决定出行的唯一因素。而且今年入春以来，我们原本预计全美旅游人次将创下新高。”
展望未来，他表示，该中心正密切关注消费者的度假出行负担能力，以及商务旅行情况，看企业如何做出决策——目前商务旅行仍保持强劲势头。
Andrew还说，分析师将持续对比拉斯维加斯与纳什维尔、圣地亚哥、奥兰多、夏威夷等竞争旅游目的地的表现。这些市场去年的国内游客表现都十分亮眼。他相信，本地度假村会相应调整定价策略以应对变化。
（编译：Step）
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